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New Economy & Transit Bureaucratic Inertia & Toxic Culture 2020 - 2021

嘉年华邮轮与红宝石公主号:为什么在已经出现疫情迹象的情况下,一艘载着数千人的邮轮还是让乘客下了船?

当决策权分散在船方、公司、港口与卫生部门之间,谁都可以等别人先动

嘉年华邮轮与红宝石公主号:巅峰期全球规模最大的邮轮运营集团,旗下拥有多个邮轮品牌与上百艘船舶,年接待旅客数千万人次;终局是疫情期间旗下邮轮发生多起聚集性感染事件,其中一艘邮轮在乘客下船后才确认疫情,造成数百人感染与多人死亡,集团当年亏损创下历史纪录。

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全球规模最大的邮轮运营集团,旗下拥有多个邮轮品牌与上百艘船舶,年接待旅客数千万人次

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疫情期间旗下邮轮发生多起聚集性感染事件,其中一艘邮轮在乘客下船后才确认疫情,造成数百人感染与多人死亡,集团当年亏损创下历史纪录

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组织管理

多方责任边界不清导致决策迟滞

船方、公司与卫生部门之间缺少统一指挥,风险判断被反复推诿

1,042 votes (33%)
战略

公共卫生应急预案不足

缺少在疑似传染病情况下的人员隔离与下船标准

875 votes (28%)
产品技术

商业模式依赖密闭空间的高密度聚集

船型与运营设计以载客量最大化为目标,风险场景下的弹性很小

709 votes (22%)
外部合规

对外沟通与信息披露迟缓

乘客与港口在关键时点缺少足够信息,无法做出自主判断

542 votes (17%)